1. Пред да започнете со моторот, прво ставете ја рачката на вентилот за олеснување на притисокот во положбата за олеснување на притисокот, а потоа ослободете ја рачката на вентилот за олеснување на притисокот откако моторот работи нормално;
2. Пред ударот, моделот мора да се загрее на одредената температура пред да може да се притисне во металниот раствор;
3. заштитната кафуле треба да се користи на површината за контакт на површината за разделување на калапот и портата . Операторот мора да носи заштитни очила . Операторот не смее да стои спроти површината на контакт на површината на разделбата . во случај на метална течна распрскувачка, ги повредува луѓето;
4. Забрането е да се донесат предметите со отворен пламен близу до резервоарот за гориво . Кога температурата на резервоарот за гориво ја надминува одредената температура на опремата, се нанесува ладење на вода;
5. алатките треба да се користат при отстранување на кастинг и истурање на кревачи од калапот за умирање . По отстранувањето на леењето, металните остатоци што се придржуваат кон калапот и дупката за отворот треба да се отстрани на време;
6. Кога работата е завршена, пумпата за масло мора да се запре и сите вентили мора да бидат затворени . Ако течноста за држење се користи за загревање на стопениот метал, моќноста треба да се исклучи и опремата за вентилација на печката за држење треба да се запре .
