(1) Цилиндерот за инјектирање и цилиндерот за засилување се поврзани во серија . Притисокот на хидрауличното масло во цилиндерот за инјектирање е зголемен со засилувачот на цилиндерот за да се постигне стандардната сила за инјектирање . Овој дизајн ефикасно го намалува внатрешниот дијаметар на снимката на шут, со што се вкупната структура на системот за снимки и компактната {
(2) усвојување структура за дизајн на лебдечки клипови ., т.е. кога системот за инјектирање е под притисок, хидрауличното масло во затворената комора на нафта помеѓу лебдечкиот клип и клипот на инјектирање е моментално од засилениот цилиндер само над 32 MPA од 12 MPa . Оваа дизајнерска структура го намалува поставениот притисок на пумпата за масло, односно, ја намалува моќноста на моторот, што не е погодно само за зачувување на енергијата, туку и погодна за запечатување на хидрауличниот систем .}
